Industria
El alcalde de Cáceres responde a Apilca: "La modernización de Capellanías costará 7 u 8 millones de euros"
La asociación concluyó que el precio rondaría los 400.000 euros
Mateos anuncia una nueva campaña de asfaltado en los próximos meses con 200.000 euros

Rafa Mateos. / Jorge Valiente

Rafael Mateos, alcalde de Cáceres, responde a la Asociación del Polígono Industrial de Capellanías y considera que la modernización de la zona costaría siete u ocho millones de euros, no los 400.000 que señaló su presidenta, Emilia Casado Rosado, tras una reunión con el presidente de la Diputación, Miguel Ángel Morales, la pasada semana.
"Somos conscientes de que el principal polígono de la ciudad requiere una actuación integral para su cambio: pavimentación, mejoras de acerado, alineación... Es necesaria también la ayuda de otras istraciones", explica el regidor, que visitará junto a Morales y el consejero de Economía de la Junta, Guillermo Santamaría, el polígono para lograr fondos y abordar "una reforma integral del polígono".
"Solo el contrato para la redacción del proyecto superaría con creces los 700.000 euros", ha asegurado Mateos. También ha anunciado una nueva campaña de asfaltado en las calles cuando finalice la obra del paso subterráneo del carril bici que están construyendo por un valor de 200.000 euros.
Tiene unas 320 empresas instaladas y trabajan hasta 4.000 personas de forma directa. Sin embargo, desde su creación hace ya 50 años no se han visto satisfechas la mayoría de sus reivindicaciones históricas.
"Como una casa vieja..."
"El saneamiento está colapsado y las calles se inundan siempre que llueve. También pedimos mejoras en asfaltado, circulación, viales, tendidos eléctricos y de fibra óptica, que no funciona bien... Es necesario un proyecto para modernizarlo y cambiarlo absolutamente todo. Como si te comprases una casa vieja y tuvieras que renovarla por completo", contó la presidenta de la asociación, Emilia Casado, tras una reunión con Morales la pasada semana. Debido al gran número de actuaciones, existe la posibilidad de tener que dividir en fases las obras. "Lo importante es comenzar cuanto antes. Es muy necesario", incidió.
A pesar de su medio siglo de historia, el polígono no ha sido foco de grandes inversiones desde su creación: "Solo se han hecho algunas acciones de mantenimiento", dijo Casado. Por ejemplo, recientemente fue incluida en el plan de asfaltado del consistorio.
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